Cầu Bạch Đằng là cây cầu dây văng lớn nhất cả nước nối cao tốc Hạ Long Hải Phòng. Sau hơn ba năm tích cực thi công, cây cầu với qui mô lớn đang trong quá trình chuẩn bị cho tới ngày thông xe. Cây cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng này được thiết kế với những kỉ lục mới và vô cùng hiện đại. Hãy cùng chúng mình cập nhật những thông tin mới nhất nhé.
1. Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng: công trình lớn nhất cả nước
Với qui mô lớn, vốn đầu tư lên đến 7662 tỷ đồng, cầu dây văng Bạch Đằng được thi công rất phức tạp. Cầu cũng trở thành cây cầu lớn nhất cả nước. Và đứng thứ ba trong bảy cây cầu dây văng có nhiều nhịp nhất thế giới. Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía bắc là Hà Nội, Hải Phòng và Hạ Long (Quảng Ninh).
Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng
Cầu Bạch Đằng dài gần 3km, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tĩnh không thông thuyền rộng 250m, cao 48,4m, chịu được động đất cấp 8. Cầu có ba trụ tháp, trụ tháp giữa cao 99,74m, trụ tháp hai bên cao 94,5m với bốn nhịp cầu dây văng. Bốn nhịp dây văng có tính chất phức tạp nhất. Nhịp dây văng liên tục, nhưng lại hạn chế chiều cao tháp, nên góc nghiêng dây văng rất nhỏ. Đòi hỏi kỹ thuật thi công phức tạp hơn những cầu dây văng khác.
Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng
Chưa dừng lại ở đó, cầu Bạch Đằng được lắp đặt hệ thống cáp dây văng hệ SSI2000 (hệ song song SI2000) tiên tiến nhất hiện nay. Khối lượng dây cáp đồ sộ hơn 800 tấn, với trên 144 bó cáp kích thước từ 31 đến 85 sợi tao cáp. Việc thi công gặp không ít khó khăn với thời tiết khắc nghiệt. Đây cũng là lần đầu tiên công nghệ xe đúc dầm chạy dưới đặc biệt được áp dụng. Ưu điểm là chiều dài đốt đúc lên đến 9,6m, tải trọng đốt đúc lên đến 465 tấn.
Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng
Ngoài ra, nhà thầu còn cung cấp lắp đặt hệ thống gối cầu, khe co giãn của cầu chính. Lắp đặt hệ thống quan trắc theo dõi sức khỏe của cầu dây văng trong quá trình thi công và khai thác.
2. Cầu dây văng Hạ Long Hải Phòng: Những lợi ích đáng nể
Cầu Bạch Đằng được khởi công từ tháng 1/2015, công trình dự kiến hoàn thành trước 30/6/2018 tuy nhiên vì một số lý do phải dời lại tới dịp 2/9 năm nay.
Dự án đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có điểm đầu tại Km 102 + 300 QL18, thuộc phường Đại Yên, TP. Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh); điểm cuối tại Km 25 + 214 giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP. Hải Phòng.
Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng
Khi cầu khánh thành cùng trục với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng quãng đường từ Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km, từ 180 km xuống còn 130 km. Từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như xưa. Với vận tốc thiết kế 100 km/h, kết nối vào đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội sẽ rút ngắn được khoảng 60 km từ Hạ Long đi Hà Nội và thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 1 giờ 30 phút.
Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng
Ngoài ra, tuyến cao tốc sẽ giúp cho việc kết nối hạ tầng giao thông giữa các tuyến được đồng bộ, tăng lưu lượng hàng hóa vận chuyển từ Quảng Ninh đi các tỉnh khu vực phía Bắc và ngược lại. Việc sớm đưa vào khai thác tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long cũng góp phần giảm lưu lượng xe trên QL10 và QL18A. Cầu Bạch Đằng có vai trò quan trọng trong việc kết nối 3 sân bay chính của khu vực Đồng bằng Bắc Bộ gồm: Sân bay Quốc tế Nội Bài, Sân bay Cát Bi và Sân bay Vân Đồn sắp được đưa vào xây dựng.
Đặc biệt, đây là công trình thứ hai được tổ chức thi công tại Việt Nam. Đây là sứ mệnh lịch sử khi đưa công trình thế kỷ vào khai thác trong năm 2018, tạo ra chuỗi giao thông kết nối hiện đại, đồng bộ. Là một trong những điểm nhấn nổi bật không chỉ của riêng Quảng Ninh mà còn của cả ngành GTVT Việt Nam.
Đăng bởi: Kiên Nguyễn
Từ khoá: Cầu dây văng nối Hạ Long Hải Phòng: công trình lớn nhất cả nước
Trả lời